加煤液壓系統定制-河北液壓系統定制-力建車輛用液壓缸
威(wei)海力建液壓(ya)設備廠
經營模式：生(sheng)產加工
地(di)址：山東省威(wei)海市羊亭孫家(jia)灘工業園
主(zhu)營：液(ye)壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓(ya)系統
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QQ：3049278720
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產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液(ye)(ye)壓(ya)系統是(shi)控制離合器、剎(cha)車、換(huan)檔等(deng),將液(ye)(ye)體(ti)的壓(ya)力能(neng)轉換(huan)為機(ji)械能(neng)。液(ye)(ye)壓(ya)系統由六個部分組(zu)成:
能(neng)源裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)部分(fen):把機械能(neng)轉換成(cheng)流(liu)體的(de)(de)壓(ya)力(li)能(neng)的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi),一般指(zhi)的(de)(de)就是(shi)(shi)液(ye)壓(ya)泵了(le),要是(shi)(shi)氣(qi)動(dong)就是(shi)(shi)空氣(qi)壓(ya)縮機。也(ye)就是(shi)(shi)動(dong)力(li)部分(fen)。執行(xing)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)部分(fen):把流(liu)體的(de)(de)壓(ya)力(li)轉換成(cheng)機械能(neng)的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi),一般指(zhi)的(de)(de)是(shi)(shi)液(ye)壓(ya)缸和液(ye)壓(ya)馬達(da)吧。控制調節裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)部分(fen):對液(ye)壓(ya)系統中流(liu)體的(de)(de)壓(ya)力(li)、流(liu)量和流(liu)動(dong)方向進行(xing)控制和調節不裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)部分(fen),如溢流(liu)閥(fa)、節流(liu)閥(fa)、換向閥(fa)等(deng)(deng)。輔(fu)助裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)部分(fen):除了(le)上面的(de)(de)3項以外,如油箱、過濾(lv)器、蓄能(neng)器等(deng)(deng)。傳動(dong)介(jie)質:傳遞能(neng)量的(de)(de)介(jie)質。液(ye)壓(ya)油:組成(cheng)液(ye)壓(ya)系統的(de)(de)一個組成(cheng)部分(fen),液(ye)壓(ya)油一般不會歸到輔(fu)助裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)。
上(shang)述圖片僅供參考，詳(xiang)細產(chan)品詳(xiang)情請咨詢我們，更(geng)多型號請訪問我們的網站或(huo)致電我們了解"。謝謝
.控制油(you)溫防止密(mi)封(feng)(feng)件(jian)變質。密(mi)封(feng)(feng)件(jian)過(guo)早變質可(ke)能是由多種因素(su)引(yin)起的,一(yi)個重要因素(su)是油(you)溫過(guo)高(gao)。溫度(du)每升高(gao)10℃則密(mi)封(feng)(feng)件(jian)壽命(ming)就會減半(ban),所以應合(he)理設計液(ye)(ye)壓系統(tong)或設置(zhi)冷卻裝置(zhi),使(shi)(shi)(shi)油(you)液(ye)(ye)溫度(du)保持在65℃以下;另一(yi)個因素(su)可(ke)能是使(shi)(shi)(shi)用(yong)的油(you)液(ye)(ye)與密(mi)封(feng)(feng)材料(liao)的相容(rong)性問題,應按(an)使(shi)(shi)(shi)用(yong)說明書或有關手冊選用(yong)液(ye)(ye)壓油(you)和密(mi)封(feng)(feng)件(jian)的型式和材質,以解決相容(rong)性問題,延長密(mi)封(feng)(feng)件(jian)的使(shi)(shi)(shi)用(yong)壽命(ming)。
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開式(shi)系(xi)(xi)統和閉式(shi)系(xi)(xi)統：
按(an)照液壓回路的基本(ben)構成可以(yi)把液壓系(xi)統劃分為開(kai)式系(xi)統和閉式系(xi)統。
開式系統：
泵所輸出的壓力油(you)在(zai)完成(cheng)做功任務(wu)后從執(zhi)行駛器返回油(you)箱(xiang)。應用普遍，但(dan)油(you)箱(xiang)要足(zu)夠的大。有(you)油(you)缸的系統肯定是(shi)開(kai)式系統
閉式系統：
泵輸出的壓力油從執行(xing)器(qi)再返回(hui)泵，從而形成閉(bi)式回(hui)路。多用于車輛(liang)的行(xing)走驅(qu)動，用升壓泵補油，并(bing)且用沖洗閥(fa)局部換油。
與開式回路相比，閉式回路（特別是制動時有(you)功率回收的效果），發熱量少，執行器(qi)的前進(jin)、后退(tui)平穩；但是泵(beng)必(bi)須是雙流向變(bian)量泵(beng)。
